8月22日，吉利汽车（00175.HK）发布2023年上半年财报，上半年，公司营收731.8亿元，同比增长25.8%，收入创同期新高，其中，销售汽车及相关服务收入602.8亿元，同比增长23%；销售汽车零部件收入41亿元，同比下降13%。净利润为15.7亿元，同比增长1%。
另外，吉利汽车上半年总现金水平336.4亿元，维持稳定，经营性现金流上升9.1%，至107亿元。研发总投入59.1亿元，同比增长62.8%，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。
公告显示，吉利汽车上半年汽车销量达69.4万辆，同比增长13.1%，其中出口销量12.1万辆，同比增长38.3%，出口销量占比17.5%。
在新能源汽车方面，2023年上半年，吉利汽车新能源汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量达15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。
针对2023年下半年，公司正在加快新能源、智能化全速转型，推出6款新能源车型，包括吉利银河系列紧凑型插电混动轿车银河L6、中型纯电轿车银河E8；吉星系列全新星越L油电混动、全新星瑞L油电混动；极氮品牌智能纯电动轿车；领克品牌中型插电混动SUV领克08。
展望未来，吉利汽车2023年全年销量目标为165万辆，其中极氪全年销量目标14万辆。
电池网注意到，近日，吉利控股集团发布旗下全新汽车机器人品牌“极越”，首款车型正式命名为“极越01”。与吉利官宣同一天，极越01登上最新一批工信部申报目录，由吉利和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”也迎来实质性进展。
根据第374批工信部产品公告信息，极越ROBO-01提供普通版和黑化版配色，动力部分提供200千瓦单电机两驱版和400千瓦双电机四驱版。同时，极越ROBO-01将取代此前推出的集度ROBO-01。
公告信息还透露，宁德时代、蜂巢能源成为极越01动力电池供应商。
