《欧盟电池和废电池法规》（以下简称“新电池法”）于8月17日正式落地生效。新的规定将对欧盟地区的电池设计、生产和回收等产业链全生命周期各环节产生深远影响。
那么，新电池法主要内容有哪些？
生产者责任延伸：新电池法要求电池制造商在生产阶段之外，承担电池的全生命周期责任，包括回收和处理废弃电池。生产者需要负担收集、处理和回收废电池的费用，并提供相关信息给用户和处理运营商。
引入数字电池护照：针对提供电池二维码和数字护照，新电池法引入了电池标签和信息披露要求，以及电池数字护照和二维码的要求，需要披露的信息包括产品的容量、性能、用途、化学成分、可回收内容物等信息。2024年7月1日起，至少需要提供电池厂家信息、电池型号，原料(包括可再生部分)、碳足迹总量、电池不同生命周期碳足迹、第三方认证报告、能够展示碳足迹的链接等。从2026年起，所有新购买的电动汽车电池、轻型交通工具电池和大型工业电池，单个电池超过2KWh以上，必须拥有电池护照才能进入欧盟市场。
强化电池回收管理：新电池法规定了不同类型废弃电池的回收标准和操作要求。回收利用目标被设定，以在特定时间内实现一定的回收率和材料回收目标，以降低资源浪费。新电池法规明确，
1.2025年12月 31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：(a)按平均重量计算，回收75%的铅酸电池;(b)按平均重量计算，锂电池的回收率达到65%;(c)按平均重量计算，镍镉电池的回收率达到80%;(d)按其他废电池的平均重量计算，回收率达到50%。
2.2030年12月31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：(a)按平均重量计算，回收80%的铅酸电池;(b)按平均重量计算，锂电池的回收率达到70%。
设定再生材料使用比例：关注原材料的供应风险，通过设定回收目标保障部分原材料供应安全。
