2021年以来，受益于新能源汽车持续高景气，新型储能快速增长，以及消费类电子产品的需求增长，电池新能源产业成为市场争相追逐的宠儿，订单利好消息不断。通过梳理上市公司公告、公开报道等，电池网发现，2021年电池新能源产业订单量较2020年有大幅提升。其中，动力电池和锂电设备订单量为惹眼，据不完全统计，15家动力电池企业收获超50个订单，20家锂电设备企业获得超381亿元订单。
动力电池频接单
据电池网不完全统计，2021年，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能、捷威动力等在内的15家动力电池企业共收获了超50笔订单。值得关注的是，在这些订单中，有超过20笔为海外车企订单。
大众集团CEO迪思在2021年3月时就曾表示，“我们与宁德时代有了大量的合作，并同时与国轩高科保持着合作，以取得更多的电池来源。”此外，2021年12月15日，大众定增国轩高科落地，正式成为其控股股东，动力电池供应保障更加确定。
除了大众集团，戴姆勒、现代、特斯拉、日产、福特等车企也在同步扩充自己的中国动力电池供应商队伍，供应商多元化趋势明显。同时，美国FSR、土耳其TOGG、越南汽车VinFast等品牌也开始加强与中国企业的合作。
除了海外加深对中国企业的绑定，国内车企也牟足劲锁定动力电池产能供应，宁德时代与长城汽车签署10年长期战略合作框架协议；欣旺达陆续获得7个定点项目、孚能科技获得8个国内定点/订单等；蜂巢能源日前表示，目前公司收到的2025年乘用车订单已将近400GWh；孚能科技此前回复上海证券交易所问询函也表示，未来五年根据已获客户正式定点函及客户供货周期需求进行预测，潜在需求订单约262.74GWh。
锂电设备享红利
在动力电池广受国内外车企青睐下，相关企业产能扩张快速推进。电池网zx统计数据显示，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、捷威动力、塔菲尔新能源国内动力电池竞争力0企业规划产能合计已超2.77TWh。
工欲善其事必先利其器。受益于下游锂电企业跑马圈地扩张产能，锂电设备领域可谓坐享需求红利，持续火爆。据电池网不完全统计，2021年以来，以宁德时代、比亚迪、中航锂电、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等为首的动力电池企业加速派发设备订单，订单涉及20家设备企业，累计金额已超381亿元。
值得关注的是，锂电设备厂商和动力电池厂商深绑定现象明显，例如先导智能、先惠技术、联赢激光等新获锂电设备订单主要来自宁德时代，赢合科技多次中标国轩高科项目，利元亨中标多个蜂巢能源项目等等。在动力电池厂商产线 “层层加码”的当下，如规划产能都能落地执行，锂电设备订单预计明年还将持续增长。
结语：
不止锂电设备订单大量下发，随着新能源汽车加速市场渗透，动力电池等供应链（特别是战略资源）安全与协同成为重中之重。2021年以来，锂电产业上下游企业间签订全方位、多层次的战略协议已成为常态，并且下半年甚出现了锁单加剧的紧张局面，不少下游企业通过长期订单提前锁定原材料供应，甚部分未开建的产能也被提前预定、包销。2022年，预计我国新能源汽车产销量将突破500万辆，这一领域订单潮或将延续2021年的火爆态势。
