1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币）。
LG新能源此前宣布，将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币，成为韩国有史以来最大规模的IPO项目。
据了解，LG新能源由LG化学电池业务分拆而来，2020年12月独立运行，其主要客户包括特斯拉、通用汽车等车企。此次公开发行后，LG化学仍将持有LG新能源81.8%的股份。
装车量方面，2021年12月，我国动力电池企业装车量前十中LG新能源装车量0.89GWh，占比3.4%；2021年全年，LG新能源装车量6.25GWh，占比4%。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受采访时表示，“LG新能源上市后，将更加巩固其在韩系电池企业中的领先地位。此外，LG新能源的上市，也将带给其他企业加速追赶的紧迫感，预计弗迪电池、SK On、蜂巢能源、中创新航等全球动力电池Top 10企业IPO进度或将加快。”
