10月19日，宝马集团CEO齐普策宣布在美国投资17亿美元（约人民币123亿元），其中10亿美元用于宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产电动车，另7亿美元用于在伍德拉夫附近建造新的高压电池组装厂。
齐普策还表示，到2030年，宝马集团将在美国生产至少六款纯电动X车型。
同日，宝马还宣布，远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
据悉，远景动力将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30GWh，2026年投产。
除了在美国的投资，宝马还在加大德国本土投资。
10月22日，宝马宣布在德国进行新的投资。莱比锡工厂将获得8亿欧元（约人民币57亿元）的注资，以提高电动汽车的产量。投资将包括一条新的电池组装线和新的电池涂漆线。宝马表示，电池将用于其全电动MINI Countryman。从2020年到2024年底，宝马将投资超过8亿欧元在莱比锡建立电子零部件生产线。
此外，在动力电池方面，9月9日，宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。为了满足“新世代”车型对电芯的需求，宝马集团已向宁德时代（300750）和亿纬锂能（300014）两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。另外，宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。
在销量方面，宝马集团10月10日公布的数据显示，在全球市场，集团今年前三季度共交付1,747,889辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW和MINI品牌纯电动车型销量表现出色，同比增长114.8%，达128,196辆。
根据宝马集团的规划，到2025年底将在全球交付超过200万辆纯电动车。在2030年之前，宝马集团纯电动车型将占据其全球销量的50%。
