据外媒报道，宁德时代在德国图林根州的一家电池工厂于1月26日投入运营。值得一提的是，这是宁德时代在中国境外开设的第一家工厂。
据悉，到目前为止，德国电动汽车的许多电池都是通过海运从中国运来，宁德时代德国新工厂投入运营后，电池可以从德国中部运送至德国车企。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·曾特格拉夫表示，高达18亿欧元（约合132亿元人民币）流入该项目，“这将是西欧首次大规模生产电池。”
宁德时代德国工厂的初步设计产能为每年3000万只动力电池，预计将在2024年初达产，届时可满足18.5万辆到35万辆电动汽车的生产需求。目前宁德时代正在申请将设计产能再提高70%。
此外，宁德时代还在匈牙利建设一家更大的工厂，今后将与德国工厂形成互补。
东吴证券最新研报信息显示，2022年1-11月宁德海外装机超40GWh（SNE、合格证口径），全年预期装机50GWh左右，近200%增长，出货预期60GWh。其中欧洲为主要市场，预计2022年宁德欧洲出货量达到35GWh-40GWh，份额25%-30%，为宝马、PSA主供，也是大众、现代、戴姆勒等重要供应商。2023年预计海外市场出货有望保持40%增长至80GWh+，其中欧洲市场份额进一步提升至30%-35%。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，宁德时代2022年累计装车量142.02GWh，市占率达48.20%，持续位居国内动力电池装车量榜首位置。
