1月31日，浦项化学年产1万吨人造石墨负极材料二期工厂开工建设。据悉，2021年12月，浦项化学建成年产8000吨人造石墨负极材料一期工厂，在韩国首次实现国产化。二期工厂计划于2024年下半年建成，投产后，浦项化学人造负极材料总产能将达到1.8万吨。以60kWh计算，这是可以供给约47万辆电动汽车的量。
目前，全球电动汽车负极材料市场以人造石墨为主。这是因为与天然石墨相比，它具有延长电池寿命和缩短充电时间的优势。值得一提的是，2022年12月，浦项化学与美国通用汽车和LG Energy Solutions的电池合资企业Ultium Cells签订了价值约9393亿韩元的人造石墨负极材料供应合同，供应期为2023年至2028年共计六年。
据介绍，作为人造石墨负极材料国产化后的首个海外出口案例，浦项化学计划及时完成二期工厂的建设投产，以顺利实现合同数量的供货。
除了负极材料项目顺利进展外，近日浦项化学正极材料领域也传来好消息。1月30日，公司宣布，日前赢得三星SDI价值326亿美元（约合2200亿元人民币）的订单，这是浦项化学成立以来获得的最大规模订单，相当于该公司去年营收的13倍，公司将在2023年至2032年间为三星SDI供应车用动力电池正极材料。
据悉，自2012年开始正极材料业务以来，浦项化学根据电动汽车市场的快速增长和细分客户需求，积极推进研发以实现产品多元化，目前公司拥有五个产品群，面向低端电动汽车的产品LFP（磷酸铁锂）正极材料也在开发中，预计未来产品群将根据市场情况进一步多元化。
