5月18日，日本松下控股（Panasonic Holdings）宣布计划在2031年3月前，将汽车电池年产能提高到200GWh，约为2023年3月底水平的四倍。
其中，在4680电池产能方面，松下正在日本和歌山（Wakayama）工厂运行一条4680电池试点生产线。不过，在5月10日，为提高电池性能，松下表示将推迟4680电池的商业化生产，计划在2024年4月至9月期间开始量产4680电池。
除了推进和歌山工厂的稳定量产外，松下还将通过在北美新建两家或更多工厂来提高4680电池的产能，以满足电动汽车市场日益增长的需求。
此外，在电池技术方面，松下也提出了面向2030年的目标：除了将电池的能量密度从目前的800瓦时/升提升到1000瓦时/升外，还要争取实现“钴含量低于5%”、“少镍”、甚至冲击“无钴”的目标。
