8月16日，SK On计划斥资1.5万亿韩元（约合11.2亿美元）在韩国忠清南道瑞山市建新工厂，这将是该公司在韩国本土最大投资项目。
据悉，2012年，在瑞山第一工厂建立200MWh（0.2GWh）量产线后，SK On通过逐步扩张，第二工厂于2018年将产量提高至约5GWh。
根据SK On的计划，SK On本次拟新建的瑞山第三工厂将于2025年完工，到2028年，新电池厂的年生产能力将达到14GWh，这将使SK On韩国工厂的年生产能力达到20GWh，可供应约28万辆电动汽车。
同时，自2018年起，SK On正式启动全球扩张计划，仅用5年时间，就已在美国、欧洲、亚洲等地成功建立起总产能达89GWh的全球量产体系。
韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年上半年，全球新登记动力电池装车量为304.3GWh，同比增长50.1%。
其中，上半年，韩国三大电池制造商的电池装车量全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。具体来看，LG新能源电池装车量同比增长50.3%，装车量为44.1GWh，以14.5%的市占率位居全球第3；SK On同比增长16.1%，装车量为15.9GWh，以5.2%市占率位居第5；三星SDI同比增长28.2%，装车量为12.6GWh，以4.1%的市占率位居第7。
