来自贵州贵安新区管理委员会的消息显示，10月27日，位于贵安新区的宁德时代（300750）贵州新能源动力及储能电池生产制造基地迎来投产。
资料显示，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目总用地面积约1435亩，规划建设年产60GWh动力及储能电池生产制造基地，该项目将分为两期建设。其中，项目一期规划用地约885亩，总投资约70亿元，于2022年初正式开工建设，采用目前宁德时代最先进高节拍、高自动化率、高柔性化的产线，设计年产能为30GWh动力及储能电池生产线及相关配套。
据悉，2021年10月28日，贵州省政府与宁德时代签署了战略合作协议，明确将共同推动贵州省新能源产业补链、延链、强链，充分调动龙头企业在市场、科技和人才方面的优势，构建从锂电池、上游磷氟化工、电池材料，以及市场开发、电池回收的全产业链体系。
目前，宁德时代在贵州已形成矿产资源板块、新能源电池及材料板块、绿能板块、终端业务板块四大板块的战略布局，上游的贵州时代矿业有限公司、贵州磷化新能源有限公司等正在深入推进相关工作，终端业务板块已于2022年在贵阳投资建设运营4座EVOGO换电站，今年计划在贵阳新增8至10座换电站。
此外，近日，EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布了“2023年中国锂电池行业储能电池年度竞争力品牌榜单“”2023年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌榜单”，宁德时代均位居榜单首位。
榜单信息显示，宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售。公司在宁德、青海、溧阳、宜宾等地设有十三大生产基地，海外有德国图林根、匈牙利德布勒森生产基地，现有产能559GWh。
在动力电池领域，宁德时代技术创新持续输出，国内外客户基础广泛，具有全球领先竞争力。2017年以来公司全球动力电池市占率连续第一，2023年前三季度国内装机占比42.8%，海外装机占比超25%。客户方面，公司是特斯拉、上汽、吉利、理想、蔚来、塞力斯等最主要供应商，海外大众、宝马、戴姆勒、PSA等加快放量，是国内乘用车出口主力配套企业，配套占比超六成。技术方面，2023年，公司钠电池、M3P、4C麒麟实现量产装车，4C LFP签约哪吒、奇瑞和北汽，500Wh/kg凝聚态正在进行民用载人飞机合作开发。叠加规模效应和全产业链布局优势，公司持续具备全球领先力。
在储能电池领域，宁德时代全产业链布局优势明显，行业龙头地位稳固。作为动力电池领域全球龙头企业，公司近年来加快储能布局，连续两年全球储能市占率第一。公司相继推出EnerOne、EnerC、EnerOne Plus、5MWh EnerD液冷储能预制舱系统等集长寿命、高安全、高效率等优势的储能产品，覆盖发电侧、电网侧和用户侧等全场景应用，通过材料、结构、量产能力和集成方案等多方创新，产品处于业内领先地位，储能项目遍及全球多个国家地区，叠加公司领先的研发创新能力、绿色极限制造能力、自循环的供应链闭环，超大的品牌和资源优势，面对当前全球能源变化重要节点，将迎来更多市场机遇。
