6月30日，全球最大钠离子电池储能项目——大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程建成投运，投产规模50兆瓦/100兆瓦时。该项目所用的钠离子电芯由中科海钠提供，标志着钠离子电池储能技术进入大规模商业化应用的新阶段。
据中科海钠介绍，该电站储能系统由42套储能电池仓和21套升压变流一体机组成，配套建设一座110千伏升压站。投产后单次充电可储存10万度电，在电网高峰期释放电能，可满足约1.2万户家庭一天的用电需求，年减排二氧化碳1.3万吨。
记者了解到，钠离子电池与锂离子电池工作原理相似，主要依靠钠离子在正负电极之间移动来工作，是一种二次电池（可充电电池）。近年来，钠离子电池凭借长寿命、易制造、高安全、理论成本较低等优势，成为动力电池行业“新宠”。
“钠离子电池有很好的安全性，具有很好的低温运行效能。在零下20摄氏度的低温环境下，仍能够保证85%的充放电效率，同时，在60摄氏度的高温下，也能够保证1500次的充放电循环。这一点是其他电池无法比拟的。此外，它的针刺性、抗撞击性，都比一般的电池要好很多。”大唐湖北钠离子储能项目经理崔勇乐在接受媒体采访时表示。
今年以来，钠离子电池行业展现出强劲的发展势头。据不完全统计，今年以来，签约、备案、开工的钠电项目超过20个，项目投资总额近400亿元。储能是钠离子电池核心应用场景之一，当前，首个10MWh的钠离子电池储能电站已在广西南宁正式投运，新疆巴里坤融合了半固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、液流电池的储能项目实现并网。未来随着储能产业的发展，钠电有望在储能领域实现更多的落地应用。
市场预计，2024年我国钠离子电池需求量将达11.9GWh，出货量有望突破1GWh。到2025年中国钠离子电池的规划产能预计将达到60 GWh。2026、2030年全球钠离子电池需求规模大约为110、520GWh，其中预计2026年储能、两轮车、A00级车钠离子电池需求分别达82、16、17GWh。
