当地时间2月24日，中创新航首座海外电池工厂在葡萄牙锡尼什市正式开工。
据介绍，该工厂是行业首座零碳数智化（AI）超级工厂，涵盖电芯、模组和电池包生产环节，将生产动力电池和储能电池产品。工厂投资约20亿欧元（约合人民币152亿元），一期年产能达15GWh，预计于2027年开始交付。
记者注意到，早在2022年11月，中创新航就宣布将在欧洲布局产业基地，并与葡萄牙政府在赛巴图尔区锡尼什签署合作备忘录。从项目披露到正式开工，花费了两年多的时间。
中创新航方面表示，选址葡萄牙主要是考虑到葡萄牙对华态度友好，并拥有欧洲最大、全球第八大的锂储量，电力系统大量使用可再生能源。此外，锡尼什港口地处欧洲物流核心地带，区位优势突出。中创新航将全力把该工厂打造为全球领先的高度智能化、信息化、自动化的零碳工厂。
目前，中创新航已在中国、欧洲、东盟设立9大产业基地和5大研发中心，形成了覆盖全球的产业布局。其另一座海外工厂——泰国工厂也在按计划推进中。
中创新航是全球第四大全球第四大动力电池制造商。就在其葡萄牙工厂正式开工的同一天，该公司也发布了业绩预增公告，预计2024年净利润7.86亿元至8.74亿元，同比上升约80%至100%。
对于业绩的增长的原因，中创新航称，一方面随着业务规模持续扩张，中创新航规模效应日益凸显，实现了有效的成本分摊与运营效率的显著提升；与此同时，凭借其技术与产品力的领先优势，依托持续的技术创新优化提升产品性能，公司生产成本得以有效降低，从而实现报告期内利润同比上升。
韩国市场调研结构SNE Research发布的最新数据显示，2024年，中创新航全球动力电池装车量达39.4GWh，全球市占率为4.4%，位列全球第四，排名较上年同期上升了两位。
目前，中创新航客户群不仅覆盖极氪、广汽、吉利、小鹏、蔚来、零跑等我国主流整车制造商，也囊括了丰田、大众、福特、奥迪、马自达等国际知名汽车品牌，在商用车领域，也已实现市场主流产品全覆盖。2024年上半年，中创新航在英国电动大巴市场占有率超过50%。
在储能业务方面，据InfoLink Consulting数据，中创新航2024年储能电芯出货量排名全球第五。
随着全球新能源汽车市场规模快速扩大，到海外投资建厂已成为众多锂电企业的战略选择。除了中创新航外，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等企业均在海外建设了电池工厂。
