据欧盟委员会近日发布的消息，欧盟将拨款8.52亿欧元（约合人民币71.6亿元）发展电动汽车电池，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。
电池网注意到，2024年底，欧盟启动10亿欧元（约合人民币84.2亿元）的“IF24 Battery”计划，旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。
这笔资金来自欧盟创新基金，具体来源为欧盟碳排放交易体系（EU ETS）带来的收益。
本次首批发放的8.52亿欧元资助为“IF24 Battery”计划的一部分，选择了六个项目，涉及法国、德国、瑞典和波兰，具体包括：
ACC在法国的“ACCEPT”项目，将在法国新增5条NMC（镍锰钴）电池产线，合计产能达15.7GWh；
Verkor在法国的牵头的“AGATHE”项目，计划将敦刻尔克电池厂产能从8GWh提升至16GWh；
保时捷子公司Cellforce在德国发起的“CF3_at_Scale”项目，计划采用高镍正极与硅负极建设1.6GWh的高性能电池产线；
Leclanche在德国的“WGF2G”项目，旨在将工厂产能扩展至2GWh；
沃尔沃旗下公司NOVO Energy在瑞典的“NOVO One”项目，目的是支撑瑞典哥德堡地区的绿色转型；
LG位于波兰的“46inEU”项目，将在波兰建设46系大圆柱电芯产线，目标年产1.15亿颗（约11.5GWh）。
欧盟预计这些项目于2030年前投入运营，并在运营的前十年内减少约9100万吨二氧化碳当量的温室气体排放。项目投产后，电动汽车电池芯年生产能力将达到约56GWh。
