近日，丰田汽车宣布，该公司将斥资12.9亿美元在美国北卡罗来纳州建造1座新的电动汽车电池厂，这将是该公司在美国的家大型电池厂。这所新工厂将创造约1750个新的就业机会，并将使用可再生能源来制造电池。
丰田预计，该工厂将于2025年投产，届时将会有四条生产线能够为20万辆全电动和插电式混合动力汽车生产电池。
丰田的目标是将工厂扩大到少六条生产线，计划终将电池产量扩大到每年120万辆。
据了解，今年10月，丰田汽车全球销量677,564辆，同比下降约20%。丰田深耕氢能源产业多年，电动化进度缓慢，在纯电车型方面，丰田今发布了C-HREV以及iA6两款车型，在今年4月的上海车展亮相的bZ系列车型bZ4x，预计2022年年初才能上市。
为进1步扩大实现碳中和，丰田加速推进全方位电动化事业。丰田计划到2025年，将在全球范围内推出15款EV车型，其中TOYOTAbZ纯电动专属系列，计划推出7款产品。
9月初，丰田宣布将在2030年前投资135亿美元开发下1代电池和电池供应链，其中包括固态电池。该公司计划通过改进生产电池所用的材料和提高能耗，将电池成本降低30%或更多。
10月中旬，丰田宣布将对美国电动汽车市场进行大手笔投资，称到2030年底将向电动汽车电池领域投资34亿美元，投资将用于电动汽车电池的开发和生产。此次斥资在美国北卡罗来纳州建造电池厂，将是丰田为扩大其在美国的电池生产能力而进行的34亿美元投资的1部分。
为抢占中国电动汽车市场份额，2025年，丰田bZ纯电动系列将推出的7款产品，其中在华推出5款车型。据丰田内部人士透露，在中国市场投放的丰田bZ4X将搭载与CATL宁德时代共同开发的电池包，并在丰田专属生产线进行生产。
另外，近日，丰田汽车正计划与比亚迪合作，在2022年底推出1款仅面向中国市场的小型电动轿车。据知情人士透露，丰田汽车将打造1款价格实惠且空间宽敞的小型电动汽车，其后座空间将略大于丰田卡罗拉。这款电动车还将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，并利用这家公司低成本的工程制造技术，从而使这款车更具价格竞争力，预计新车的售价可能低于20万人民币。该款车将在2022年4月的北京车展上以概念车的形式亮相。
