2月8日，广汽集团（601238）披露1月产销快报，公司1月汽车产量为218,613辆，同比增长13.96%；1月汽车销量为237,232辆，同比增长9.16%。
据悉，在新能源汽车方面，广汽集团1月生产17,294辆，同比增长96.08%；1月销售19,121辆，同比增长115.21%。其中，公司新能源汽车品牌广汽埃安1月生产14,601辆，同比增长98.7%；1月销售16,031辆，同比增长117.9%。
对此，东兴证券在研报中表示，广汽集团2022年1月产销同比均实现增长，尤其是在芯片短缺的持续影响下，产量端实现两位数增长，其中两田表现出了高质量的增长，自主板块复苏趋势明显；安信证券认为，2022年，广汽埃安销量有望持续高增长、广汽传祺有望持续减亏、合资品牌重磅车型上市有望为广汽带来显著业绩弹性。
电池网了解到，2022年初，广汽埃安10万产能将投产，且广汽集团2021年12月31日公告将开启广汽埃安第二工厂产能建设项目，计划产能20万辆，新工厂预计将于2022年12月建成投产，届时广汽埃安产能将达到40万辆；此外，广汽丰田年产20万辆“新能源车”产能扩建项目（四线）、广汽丰田发动机TNGA系列发动机建设项目以及关键配套零部件建设项目也按期开工；广汽本田调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目也获得通过。随着产能不断扩大，2022年公司新能源汽车销量将有望高歌猛进。
此外，值得关注的是，据广汽集团此前发布的广汽GLASS“绿净计划”显示，公司将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂；2025年自主品牌新能源汽车销量占比50%、2030年全集团新能源车销量占比50%，广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。
