2月16日，自动驾驶卡车服务提供商主线科技宣布正式完成B轮融资，本轮融资由北汽产投领投，郑州国投、优势资本跟投，公司将持续围绕卡车数字化、智能化、无人化推进研发，加速落地，为客户提供的智能物流解决方案。
资料显示，主线科技创立于2017年，致力于为物流行业提供的L4级自动驾驶卡车技术与运力服务、打造覆盖全国的新一代人工智能物流网络。基于自主研发设计的L4级自动驾驶软硬件系统“Trunk Master”，公司已推出多款车规级量产自动驾驶卡车，商业化速度与规模领跑业界。
其中，在港口物流枢纽场景，主线科技参与了天津港、宁波舟山港、中海油、招商局港口等多个国内智慧物流枢纽项目，累计交付了超百台港口无人驾驶集卡，市场份额居于全球，并率先实现了“去安全员”的常态化运营。
在干线物流场景，主线科技获得北京市首批商用车自动驾驶测试牌照，并在国内真实开放高速公路京台高速持续开展常态化L4级自动驾驶测试与示范运营。同时，主线科技已建立一支数十台规模的干线物流自动驾驶卡车车队，与京东物流、德邦快递、福佑卡车、申通快递等物流合作伙伴开展专线运输业务，累计运输里程已突破150万公里。
电池网注意到，就在3个月前，主线科技刚刚完成一轮数亿元融资，由越秀产业基金、众为资本、渤海中盛联合领投。目前，公司已获得来自人工智能、物流与汽车领域的多家产业资本加持，包括讯飞创投、普洛斯隐山资本、蔚来资本、博世创投、钟鼎资本、越秀产业基金、众为资本、渤海中盛、北汽产投、郑州国投、优势资本。
北汽产投副总经理贾广宏说到，主线科技作为中国商用车别自动驾驶技术和商业落地的者，无论是港口场景中的无人驾驶系列产品全面铺开落地，还是以技术为支点对高速干线场景的切入示范，都展示了主线科技团队的能力与格局。目前主线科技也已与北汽旗下福田汽车展开战略合作，双方将依托各自的优势，在商用车和物流领域别自动驾驶技术开发与示范应用等多方面深入加速推动。
主线科技表示，2022年，主线科技将重点推进自动驾驶卡车量产与干线物流自动驾驶业务拓展，持续开放融资，引入更多支持公司发展的战略合作伙伴，共同推动物流产业智能化变革。
值得关注的是，除了主线科技，由一汽解放发起成立的智能车软硬件系统研发科技公司挚途科技也于2021年11月12日完成超亿元融资金额，资金将用于加快团队L3-L5级自动驾驶AI算法的迭代提升，巩固全栈自研高阶自动驾驶算法的优势，持续为物流行业提供的自动驾驶一体化解决方案。
据悉，作为由一汽解放发起成立的自动驾驶公司，目前，挚途科技也已经实现了以干线物流为重点，覆盖环卫、港口、口岸等场景的智能驾驶落地布局。
