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小康股份张兴海:加快芯片上车 推动川渝新能源车产业链一体化发展

2022-03-07来源:电池百人会-电池网编辑部

2022年全国两会期间,全国人大代表、小康股份创始人张兴海提交了7条建议,其中5条主要聚焦科技型创新型企业发展、川渝地区汽车产业发展、汽车芯片、制造业就业等内容。

加快芯片上车

在车规级芯片方面,2021年全球汽车因缺芯减产1000万辆,中国减产200万辆。张兴海指出,受疫情持续影响,车规级芯片备货量和产能调配严重不足。生产周期长,原材料紧缺,导致汽车芯片收益低化,生产意愿不强,全球供应链也经常被迫停产。

为此,他提出了三项建议,一是在国家部委层面下设汽车芯片主管部门,制定汽车芯片产业发展顶层设计和配套措施,同时协调资源、统筹管理国产汽车芯片的研发、制造及应用等,确保国产汽车芯片积极稳妥高效发展。二是积极引进国际领先汽车芯片制造企业来中国投资建厂,从政策、资金、配套等多方面推动外资芯片产线国产化项目快速落地,迅速形成车规级芯片生产和配套能力,以缓解当前国产汽车芯片短缺的问题。三是鼓励整车企业与芯片企业跨界携手、联合创新,积极推动研发创新、产业化创新、管理创新等,政府出台研发补贴、税收减免、金融贴息等政策,加快推动实现芯片上车。

推动川渝地区新能源汽车一体化发展

关于支持川渝地区新能源汽车一体化发展方面,张兴海提到,两地资源禀赋各有不同,两地如果合力发展,有望实现1+1>2的效果。目前,川渝两地人口超过1.2亿人,成渝双城汽车保有量均超500万辆,高居全国第二和第三,汽车年产值超过6千亿元,汽车年产量也超过了272万辆,建议推动川渝新能源汽车一体化发展。

对此,他提出了三项建议,其一是支持新能源汽车产业链一体化,加强两地在新能源汽车产业链的全面合作,强链补链,优势互补,在区域内形成优质且完整的新能源汽车产业集群。其二是支持核心技术研发及应用一体化,包括智能网联、核心三电、信息安全、软件及算法、导航等领域。其三是支持新能源汽车应用场景一体化,川渝两地的新能源汽车,需一视同仁地纳入两地的出租、共享出行、租赁和政府公务车采购等领域。

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