3月24日晚，江淮汽车（600418）披露年报，2021年，公司实现营业总收入403.11亿元，同比下降6.05%；实现归属于上市公司股东的净利润2亿元，同比增长40.24%。
据悉，2021年，江淮汽车共销售各类汽车及底盘52.42万辆，同比增长15.63%。其中，在商用车方面，公司全年累计销售27.18万辆；在新能源汽车方面，公司全年共销售13.41万辆，同比增长169.12%，共生产13.15万辆，同比增长162.4%；在出口方面，公司全年实现出口7.36万辆，同比增加超100%。
此外，江淮汽车去年在项目方面也取得了显著的进展。2021年，公司与大众合作纵深推进，大众安徽重点项目有序开展，研发中心正式投入使用，公司获得控股股东江汽控股增资近20亿元，进一步助推公司与大众深化合作；与蔚来合作成果丰硕，全年交付约9.3万辆，3月双方成立江来公司，进一步深化了合作；与康明斯合作取得新突破，双方围绕动力系统升级合作进一步加深，积极推动公司在国内外市场不断拓展。
据此前发布的消息显示，今年2月23日，作为江淮汽车与大众汽车集团合资合作重要成果之一，大众安徽MEB工厂完成全新车身车间的建筑施工，MEB工厂建设项目的有序推进，将为大众安徽首款基于MEB平台新能源汽车产品的下线和量产打下坚实基础。整座MEB工厂将于2022年中全面竣工，首款新能源车型的预量产车预计于2022年下半年下线，并计划在2023年下半年量产投产。工厂最大年产能预计可达35万辆新能源汽车。
资料显示，江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司产品主要是整车和客车底盘，其中整车产品分为乘用车和商用车，乘用车包括思皓品牌SUV、思皓品牌轿车、思皓新能源乘用车、瑞风品牌MPV等产品，商用车包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。
目前在新能源乘用车方面，江淮汽车主要依托新能源品牌思皓进行布局。过去几年间，思皓新能源已陆续推出E50A、E20X以及E40X等多款纯电重磅车型，按照规划，2025年之前，思皓计划将推出以A、X系列为主的共计十款新能源产品，并且覆盖市场将会由A0级代步车直至B级SUV和轿车领域。今年2月，公司纯电动汽车销售1.03万辆，同比增长57.18%。
除了乘用车，江淮汽车在新能源商用车市场也不断加深布局。2011年，公司正式启动新能源商用车的推广工作，截至目前，江汽集团共计投放新能源商用车近万台，覆盖全国28个省级行政区、201个城市，累计行驶里程达4亿公里。今年3月22日，公司宣布推出车电分离式纯电轻卡，整车与电池分开，客户购买车身，租赁电池，购置成本与燃油车相当，减少一次性购车成本。
值得关注的是，江淮汽车2022年计划产销各类整车及底盘56.8万辆，同比增长8.36%；预计可实现营业总收入450亿元，同比增长11.63%。
