5月20日晚间，福田汽车（600166）公告，公司接到国家开发银行通知，收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴9074万元，为2019-2021年度新能源汽车推广应用补助资金。
本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润，将直接冲减公司应收新能源补贴款，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。
加上今年2月份获得的4.82亿元补贴，福田汽车年内已收到国家新能源汽车推广补贴约5.73亿元。
2月11日晚间，福田汽车发布公告，公司收到北京市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴4.82亿元。其中2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金1.41亿元，2019年度新能源汽车推广应用补助资金1.45亿元，2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金预拨1.96亿元。
除了补贴，福田汽车年内还收获了巨额订单。4月1日，福田汽车发布公告称，公司将于2023年6月30日前陆续向北京公交集团交付共2220辆福田欧辉新能源纯电动（1501辆）、插电增程式油电混合动力（350辆）及插电增程式气电混合动力客车（369辆），合同总金额为35.7亿元。
另据福田汽车发布的最新产销数据，2022年4月，公司新能源汽车产量为703辆，同比增长67.38%；销量为765辆，同比增长165.63%。2022年1-4月，公司新能源汽车产量为5045辆，同比增长390.28%；销量为为3964辆，同比增长242.02%。
值得注意的是，在新能源方面，福田汽车判断到2025年，新能源商用车的渗透率将会达到15%左右，总量在50-60万台之间，公司按照20%的市占率目标，新能源车销量将超过10万台。为此，公司在新能源产品规划和开发方面，在新能源核心技术和模块资源方面，在业务机构和商业模式方面，都进行了战略布局和安排，将会有力地支持目标实现。
