11月10日晚间，长安汽车（000625）公告，公司于11月9日与长安新能源的股东长新基金和承为基金分别签署《股权转让协议》，公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。
本次交易完成后，长安汽车持股比例将由40.66%增加至51.00%，长新基金持股比例将由11.08%减少至3.37%，承为基金持股比例将由8.20%减少至5.57%，长安新能源将成为公司控股子公司，纳入合并报表范围。
本次交易前后长安新能源股权变化
追溯来看，长安新能源成立于2018年5月28日，注册资本为人民币9,900.00万元，长安汽车持股100%。2020年1月20日，长安新能源引入4家投资人并完成工商变更，注册资本变更为20,222.82万元，股本结构变更为长安汽车持股48.95%，长新基金持股17.97%，南京润科产业投资有限公司持股17.97%，承为基金持股13.30%，重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“南方工业基金”）持股1.80%。2022年3月24日，长安新能源引入长安汽车和南方工业基金2家原股东及交银博裕一号（苏州）债转股权投资基金（有限合伙）等8家新股东并完成工商变更，注册资本变更为32,810.83万元。
从业务领域来看，长安新能源主营业务为整车及汽车零部件的研发、生产、加工和销售服务。该公司投资了重庆梧桐车联科技有限公司、时代一汽动力电池有限公司和西部车网（重庆）有限公司。值得关注的是，长安新能源还聚焦电池、电驱和电控等领域开展产业布局。在电池系统集成领域，将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年电池系统实现年产能约70万套。同时，将联合产业链上下游合作伙伴，打通从上游原材料，到中游动力电池制造，再到下游动力电池回收、梯次利用和再生利用的电池全产业链，建立责任明确、绿色环保的绿色电池生态。
长安汽车表示，长安新能源是公司“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略使命。本次交易目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调，加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。
同时，实现控股后，长安汽车将加强公司与长安新能源在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，提升公司的竞争能力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。
根据9日披露的产销快报，10月，长安汽车自主品牌新能源销量36,537辆，同比增加234.40%；1-10月累计销量192,885辆，同比增加133.25%。
另外，根据此前规划，长安汽车计划到2025年新能源汽车销量实现105万辆，2030年新能源的销量达到270万辆，占比达到60%。
