据了解，福特公司计划在美国密歇根州马歇尔市附近，建造一所磷酸铁锂电池厂。这座工厂计划在2026年投产，产能为35千兆瓦时，每年可以为大约40万辆电动汽车提供电池，将创造约2500个就业岗位。福特希望，可以通过在美国本土建造电池厂，争取让其生产的每一辆电动汽车都最大限度获得7500美元的税收抵免，降低电池生产成本，从而吸引更多在美客户。
美国福特汽车公司首席执行官 吉姆·法利：2026年这座电池厂投产之际，生产的电池将是美国本土制造的成本最低的一种电池，这对美国消费者来说是一个好消息。
中国动力电池制造商宁德时代，将为这座工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。由于，只是使用了技术层面的资源，福特公司仍有望在美获得补贴。根据此前美国通过的通货膨胀削减法案，电动汽车是否有资格获得税收抵免，取决于其车身、电池、电池组件和电池原材料等是否在美国制造。
