7月1日，新能源车企陆续公布6月及上半年交付成绩。2024年“赛程”过半，新能源车企成绩如何？
从具体表现来看，6月，新能源车企大部分均延续5月份整体向好的势头，销量/交付量再创新高，同时新能源品牌第二梯队正跑步跨进“两万交付俱乐部”。
造车新势力方面，理想汽车重回4万交付，蔚来和零跑交付创新高，小米汽车单月交付超万辆。不过，目前造车新势力销量分化比较明显，差距越拉越大。
车企孵化的新能源品牌方面，问界/智界销量持续走高，极氪单月首破两万，智己/岚图/阿维塔稳定增长，埃安增长颓势明显。
老牌车企方面，新能源销量大幅提高，新能源占比持续增长；比亚迪继续领跑，5家车企上半年新能源销量破20万辆......
理想交付重回4万辆 零跑/蔚来交付创新高
6月，理想汽车交付新车47,774辆，同比增长46.7%；第二季度共交付108,581辆，同比增长25.5%。经测算，上半年理想汽车共交付车辆188,981辆。“6月理想L系列的销售势能继续提升，理想L6月交付量成功突破两万辆，全系产品月交付量超过四万辆。”理想汽车董事长兼CEO李想表示，二季度以来，在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下，理想汽车重回造车新势力销量榜首。
6月，蔚来交付新车21,209辆，同比增长98%，创历史新高；2024年第二季度，蔚来交付新车57,373辆，超交付指引，同比增长143.9%。2024年上半年，蔚来共交付新车87,426辆，同比增长60.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车537,020辆。
6月，零跑汽车交付20,116辆，首次单月交付量突破2万辆，同比增长52.3%，环比增长10.7%。据悉，零跑超舒适智能6座SUV C16上市即热销，上市48小时大定5208辆。据测算，零跑汽车上半年累计交付为86,696辆。
6月，小鹏汽车共交付新车10,668辆，同比增长24%，环比增长5%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1687辆，上市半年累计交付13,143辆。上半年，小鹏汽车累计交付新车共52,028辆，同比增长26%。
6月，哪吒汽车全系交付10,206辆。据悉，哪吒L纯电版已上市，售价13.99万元起，将于7月开始交付。据测算，哪吒汽车上半年累计交付量为53,770辆。值得一提的是，6月26日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请，若合众新能源成功上市，哪吒将成为第五家港股上市的新势力车企。
6月，小米汽车官方宣布6月交付超万辆，未透露具体数量，同时称7月交付也将在万辆以上。据悉，2024年小米汽车预计将交付超过10万辆，冲刺12万辆。
鸿蒙智行“遥遥领先”极氪单月首破2万
6月，鸿蒙智行交付46,141辆，其中智界为2995辆，问界为43,146辆。截至6月底，鸿蒙智行全系累计交付194,207辆。
6月，广汽埃安全球销量35,027辆。首个海外工厂—泰国智能生态工厂即将竣工投产，第二代AION V霸王龙即将全球同步下线及上市。
6月，极氪交付20,106辆，同比大增89%，环比增长8%，再创历史新高。据悉，这也是极氪品牌首次单月交付破2万。上半年，极氪共交付87,870辆，同比增长106%。截至6月底，极氪累计交付超28万辆。
6月，深蓝汽车交付16,659辆；上半年，深蓝汽车共交付83,858辆。
6月，智己汽车零售6015辆，同比增长200%。
6月，岚图汽车交付5507辆，同比增长83%。上半年，岚图汽车累计销量达30,376辆，同比增长102%。
6月，阿维塔交付4682辆，同比增长176%；上半年，阿维塔共交付29,007辆。
车企新能源集体飙涨 比亚迪销量破160万辆
6月份，比亚迪新能源汽车销量341,658辆，其中，纯电动乘用车销量为145,179辆，插电式混合动力乘用车销量为195,032辆；新能源商用车销量为1447辆。此外，6月，公司海外销售新能源乘用车26,995辆，同比增长156.2%。上半年，比亚迪累计销量1,612,983辆，同比增长28.46％。至此，比亚迪新能源累销超790万辆。
6月，上汽集团销售新能源汽车超过9.3万辆，上半年累计销售新能源汽车超过46万辆，同比增长24%。
6月，吉利汽车新能源销量达65,959辆，环比增长超12%，同比增长超88%。上半年，公司新能源累计销量320,185辆，同比大增117%。据悉，吉利汽车将原定全年销量目标上调约5%，从1,900,000辆增至2,000,000辆。
6月，长安汽车新能源销量达6.4万辆，同比增长超61%；上半年，公司新能源销量达29.9万辆，同比增长超69%。
6月，赛力斯新能源汽车销量为44,126辆；其中赛力斯汽车销量为41,457辆，同比增长631.42%。上半年，新能源汽车累计销量为200,949辆，同比增长348.55%。
6月，长城汽车新能源车销售26,107辆；上半年累计销售132,374辆。
6月，北汽新能源实现销量9574辆，去年同期为11,224辆；上半年累计销量28,011辆，同比下降20.40%。
总结：
近日，乘联会预计，6月新能源零售预计可达86万辆，环比5月增长6.9%，新能源渗透率或将再创新高，可达49.1%。
从上半年车市来看，目前中国新能源汽车格局正在逐渐改变，车企之间的竞争已经不仅仅局限于品牌，而是从产品力、技术、配置、服务等多方面综合竞争，因此不管是造车新势力亦或是传统车企孵化的新能源品牌，都还在不停竞争寻找出路。
部分研究报告指出，目前消费者对于新能源汽车品质更为看重，尤其是在驾驶体验、智能化配置以及电池/充电方面。
业内人士认为，7月是车市传统淡季，整体销量表现或与6月接近，但随着下半年新车型的快速迭代，车企也有着更多元化的探索空间。同时，随着全国“以旧换新”政策效果逐步释放，未来新能源汽车渗透率也将持续提升。
