9月10日消息，据中国充电联盟发布的数据，今年1-8月，我国充电基础设施增量为240.3万台，同比上升20.3%。其中公共充电桩增量为53.7万台，同比上升13.3%，随车配建私人充电桩增量为186.6万台，同比上升22.5%。
截至2024年8月，全国充电基础设施累计数量为1099.9万台，同比增加52.6%。
1-8月，我国充电基础设施增量为240.3万台，新能源汽车国内销量621.9万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
公共充电基础设施运行情况方面，2024年8月比2024年7月公共充电桩增加5.4万台，8月同比增长43.6%。截至2024年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩326.3万台，其中直流充电桩146.1万台、交流充电桩180.1万台。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩约8.3万台。
公共充电基础设施运营商运行情况方面，截至2024年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营62.2万台、星星充电运营57.3万台、云快充运营54.7万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营17.9万台、小桔充电运营17.5万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.7万台、汇充电运营8.4万台、依威能源运营7.7万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.1万台、均悦充3.8万台、昆仑网电运营3.7万台、万马爱充运营3.6万台。这15家运营商占总量的87.2%，其余的运营商占总量的12.8%。
公共充电基础设施省、区、市运行情况方面，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达69.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2024年8月全国充电总电量约53.0亿度，较上月增加2.9亿度，同比增长62.8%，环比增长5.8%。
充电站方面，截至8月，我国各省充电站总量（保有量）超5000座的省市分别为广东省（3.28万座）、江苏省（1.92万座）、浙江省（1.72万座）、山东省（1.34万座）、上海市（1.08万座）、北京市（0.9万座）、四川省（0.9万座）、河南（0.85万座）、河北省（0.78万座）、广西壮族自治区（0.68万座）。
换电站方面，截至2024年8月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3878座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、重庆市、吉林省、安徽省、湖北省。
主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着2509座、725座、355座、108座、108座、45座和28座换电站。
