【动态】年产5000套燃料电池系统和储氢系统！捷氢科技燃料电池项目封顶
7月30日，内蒙古捷氢科技燃料电池项目封顶仪式举行。
据悉，此次结构封顶的捷氢科技燃料电池生产基地坐落于鄂尔多斯市伊金霍洛旗蒙苏经济开发区零碳产业园区，总投资约1.66亿元，土地面积约6.66万平方米，预计建成后可年产5000套燃料电池系统和储氢系统。
【开工】2亿元！北京未来氢能科技AEM制氢设备中试基地开工建设
近日，“北京未来氢能科技AEM制氢设备中试基地”项目在北京昌平区未来科学城能源谷开工建设。
据悉，该中试基地占地面积26.79亩，建筑面积为10320平米，项目总投资约2亿元，分一期二期建设，该项目启动意味着国内首家具备新一代AEM制氢设备全产业链研发与中试生产能力，包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂、膜电极制备、电解槽装配与系统集成，以此为标志，集氢能创新中心、氢能测试中心、氢能装配中心三位一体的“能源谷”产业地标逐步成形。
【公司】壳牌携手申能布局加氢网络 2030年在长江三角洲地区建设30座加氢站
近日，壳牌（中国）有限公司与申能（集团）有限公司所属上海申能能创能源发展有限公司签署协议，成立合资公司“上海申能壳牌新能源有限公司”。
该合资公司计划未来5年内在上海及长江三角洲地区建成6-10座加氢站。到2030年，其规模将扩展至覆盖长江三角洲地区的30座加氢站，每天可以为约3,000辆燃料电池卡车或公交车供应氢气。
【国内】美锦能源氢能产业基地项目落地广东佛山
近日，佛山南海区举办重大项目签约仪式，共有12个项目集中签约，计划投资总额283亿元。
其中，美锦能源体系内产业链各环节优质公司及佛山现有氢能领军企业联合打造的美锦氢能产业总部基地项目，为此次活动中投资规模最大的项目，对照计划，该项目将在南海打造集整车制造、氢能汽车核心装备生产、分布式绿电制绿氢和加氢母站于一体的园区。
【数据】国家能源局：截至6月底全国已建成加氢站超270座
8月1日，国家能源局召开三季度网上新闻发布会，发布2022年上半年能源形势、可再生能源并网运行情况。数据显示，上半年我国在增强化石能源保障能力的同时，大力发展可再生能源，新增发电装机中非化石能源发电装机占比达到83%，可再生能源发电装机突破11亿千瓦。水电、风电、太阳能发电量较快增长，同比分别增长20.3%、7.8%、13.5%。
此外，我国加快推进充电基础设施建设，上半年全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。今年上半年投资完成额同比增长15.9%。
【公司】雄韬氢雄VISTAH-80A发动机顺利通过国家强检
近日，搭载雄韬氢瑞自主研发A1系列双堆的雄韬氢雄VISTAH-80A发动机系统，一次性顺利通过国家检测机构中汽研检验，获得强检认证。
本项目从立项到实验验证，历时4个多月，历经集成设计、控制策略、系统仿真、零部件验证、性能测试、工艺优化、发动机公告等过程，公告期间1小时强检功率稳定在80-82kW。
该款燃料电池发动机，先后经过质量检验，气密性测试，性能测试，额定功率测试等严格检验，所有检验结果均符合国家《GB/T 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》《动力电池、燃料电池相关技术指标测试方法（试行）》及《GB/T 33978-2017道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》的要求，获得由国家汽车检验中心认证通过的强制性检验报告。
【看点】定增募资5.81亿元！科新机电拟入局氢能行业
7月29日，科新机电（300092）披露《2022年度向特定对象发行A股股票预案》，拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过5.81亿元，扣除发行费用后用于高端过程装备智能制造项目、数字化升级及洁净化改造项目、氢能及特材研发中心建设项目，补充流动资金。
科新机电表示，公司拟通过建立氢能研发中心，提前布局氢能行业，切入制氢、储氢、加氢环节，重点针对固体储氢工程技术、热动力氢气升压装置、加氢橇等方向进行研究，努力开发固体储氢罐、氢气压缩充装和加氢站的氢气升压装置等产品，实现制氢、储氢、加氢技术的“闭环”，并重点发展储氢高端装备，努力成为解决制氢、储氢、加氢运用整体方案的供应商。
【看点】60辆氢能重卡交付宜家！重塑科技携手北汽福田打造
近日，60辆搭载重塑科技燃料电池系统的重型卡车，在上海国际汽车城举办的发车仪式上正式交付运营，该批车辆将为全球知名家居企业宜家进出口陆运供应链提供零碳运输服务。
据悉，该批42吨的燃料电池重型卡车，是重塑科技基于宜家中国的物流运输场景与福田汽车联合开发，协同氢能供应方中石化氢能源（上海）有限责任公司、车辆运营方轻程（上海）物联网科技有限公司，旨在推动燃料电池汽车在企业供应链物流中的规模化应用。
【政策】北京大兴区氢能产业发展行动计划征求意见稿发布：3000辆车、热电联供5MW
8月2日，北京市大兴区经信局发布了《大兴区氢能产业发展行动计划（2022－2025年）（征求意见稿）》。
意见稿指出，到2023年，实现氢能领域部分技术创新突破，初步形成新技术和产品的先行先试样板间，关键产品进入降本区间。氢能相关企业数量超过100家，2-3家链主企业落地发展，氢能产业规模超过100亿元。燃料电池汽车推广数量不低于1000辆，力争建成5座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到2兆瓦。
到2025年，实现从关键基础材料到核心零部件的国产化替代，关键核心技术达到国内先进水平，综合成本显著降低。氢能相关企业数量超过200家，培育4-6家上市企业，孵化2-3家生态引领型企业，氢能产业规模超过200亿元，形成氢能高端装备制造与应用示范区。燃料电池汽车推广数量不低于3000辆，建成至少10座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。
【政策】湖北十堰发布氢能相关补贴政策：氢气补贴10元/kg
近日，湖北十堰市人民政府印发了《十堰市新能源汽车推广应用行动计划（2022－2024年）》。
在氢能方面，文件表示：对城区新建公用专用非营利性充电站（含改扩建）、换电站、加氢站，按主要设备投资额最高不超过20％给予财政支持。降低用氢成本，对燃料电池汽车终端用户加氢给予10元／kg财政补贴。对在城区运营企业新增使用的城市渣土、城市物流等新能源载货汽车给予连续2年运营奖补。具体政策另行制定。
【政策】最高1000万奖励！重庆5部门联合印发《重庆市促进汽车产业平稳增长政策措施》
近日，重庆经信局、财政局、交通局、商务委、口岸物流办公室联合印发了《重庆市促进汽车产业平稳增长政策措施》。
其中在氢能方面，《措施》指出：对运营企业新增或更新纯电动公交车、氢燃料电池公交车，给予1万元/辆运营奖励，单个企业年度奖励资金不超过500万元。
另外，对中型及以上且动力系统功率不低于70千瓦的全新车型，年产销量达30辆、50辆，分别给予300万元、500万元的一次性研发奖励，单个企业年度奖励资金不超过1000万元。对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%给予一次性建设补贴，单站补贴最高不超过300万元。对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予30元/千克的运营补贴，单站年度补贴资金不超过300万元。
【公司】众宇动力携手厦门金龙推广200台燃料电池汽车
近日，武汉众宇动力系统科技有限公司与厦门金龙联合工业汽车有限公司在武汉签署战略合作协议。
根据合作协议，双方将协同研发、生产与推广不低于200台燃料电池汽车，并面向包括武汉在内的全国多个城市进行推广应用，以推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，实现相关基础材料、关键零部件及整车研发突破和产业化应用，为国家燃料电池产业发展提供核心技术自主可靠、规模化、高性能、低成本的关键核心零部件及整车产品。
【互动】中国汽研：国家氢能动力质检中心项目预计今年底前竣工并投入使用
7月29日，中国汽研（601965）在投资者互动平台表示，公司正在建设的国家氢能动力质检中心项目按计划将于今年底前竣工并投入使用，完全达产后按照该项目可研预测营收将达到亿元级水平。
【智库圈点】“绿电+绿氢”风口已来
近日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》提出，推进氢能制储输运销用全链条发展，鼓励有条件的地区利用可再生能源制氢。
此外，近日，中国首座兆瓦级氢能综合利用示范站在安徽六安投运，标志着中国首次实现兆瓦级制氢-储氢-氢能发电的全链条技术贯通，并能实现从绿电到绿氢再到绿电的低碳循环。
氢能综合利用示范站的投运可为电网发挥削峰填谷作用，是电力的重要补充。推动双碳目标实施，“绿电+绿氢”将站上风口。
