35亿美元!宁德时代携福特汽车在美合建电池厂传新动态

来源:电池百人会-电池网常青2023-02-13

近日,据外媒报道,宁德时代(300750)及福特汽车将结束长达数月的选址工作,拟在美国密歇根州马歇尔地区建设一座磷酸铁电池工厂,投资金额约为35亿美元。

消息称,工厂将位于密歇根州底特律市以西约100英里,预计将创造约2500个就业岗位,此次协议最早将会在周一宣布。对于该消息,福特汽车和宁德时代均拒绝置评。

据了解,2022年7月,宁德时代公告,公司与福特汽车签订合作谅解备忘录,双方建立全球战略合作关系,合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。

根据双方另外签署的协议,从2023年起,宁德时代将为北美的福特MustangMach-E车型供应磷酸铁电池包,并从2024年初起,为北美的福特纯电皮卡F-150Lightning提供磷酸铁锂电池包。此外,除了向福特提供基于CTP技术的磷酸铁锂电池外,宁德时代还将与福特在其他电池技术方面积极开展合作。

资料显示,作为Ford+业务发展计划的一部分,福特汽车发布了支持2023年和2026年产能目标的全球产品计划。具体来看,福特汽车计划至2023年在全球达到60万辆电动汽车产能,包括:27万辆Mustang Mach-E,覆盖北美、欧洲和中国市场;15万辆F-150 Lightning纯电皮卡,覆盖北美市场;15万辆E-Transit,覆盖北美和欧洲市场;3万辆针对欧洲市场打造的全新纯电SUV,2024年产能将显著爬坡。

为达成2026年电动汽车产能目标,作为福特汽车动力电池产能扩张计划的一部分,公司在目前的三元锂电池之外,将在电动车产品线中加入磷酸铁锂电池方案。并通过与全球领先的电池供应商合作,目前已100%锁定其所需的60GWh动力电池产能。

除了发力美国市场,近日网传消息称,宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR),可能募集50亿美元至60亿美元的资金。

知情人士透露,宁德时代已经就发行GDR和上市事宜与潜在的顾问进行了讨论,最早可能在今年进行。此外,相关的讨论仍在进行中,细节仍可能改变。

此外,2023年1月底,宁德时代在德国图林根州的一家电池工厂投入运营。值得一提的是,这是宁德时代在中国境外开设的第一家工厂。宁德时代德国工厂的初步设计产能为每年3000万只动力电池,预计将在2024年初达产,届时可满足18.5万辆到35万辆电动汽车的生产需求。目前宁德时代正在申请将设计产能再提高70%。同时,宁德时代还在匈牙利建设一家更大的工厂,今后将与德国工厂形成互补。

东吴证券此前研报分析,宁德时代动力技术全面领先,海外市占率提升,盈利能力提升,全球龙头优势突出。远期看,国内市占率预计45%+,欧洲逐步提升至40%+,美国有望实现突破,预计份额20%+,全球其他区域45%+,全球份额有望40%。

另外,得益于中美大储和欧洲户储的爆发,储能迎来黄金发展期,2022年宁德时代储能电池出货55GWh(户储5GWh,国内大储10GWh,海外大储40GWh),全球市占率近40%,遥遥领先;2023年预计出货100GWh(户储10GWh),龙头地位稳固。

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