韩国政府再重申其在电池领域的雄心，并提出了更进一步的行业计划，支持开发固态电池的大型研究项目。
韩国总统尹锡悦在周四的经济会议上表示，到2023年，韩国将在电动汽车电池行业投资20万亿韩元（151亿美元），以发展这一韩国国家安全和重要战略产业，并确保韩国能够领先于其他竞争对手。
会上提到，韩国最新的电池计划包括：开发世界上第一款固态电动汽车电池；到2025年开始量产电动汽车用磷酸铁锂电池；5年内将正极材料的产能翻两番，电池设备的出口额翻三番；到2030年建立一个100%的电池回收系统。
韩国工业部等政府部门及私营企业代表也参与了这一会议，工业部表示，20万亿韩元投资将由政府和私营部门共同筹集。
据悉，韩国的LG新能源、SK On和三星SDI，均为全球领先的电动汽车电池制造商，这三家公司共同控制了全球四分之一以上的电动汽车电池市场。韩国政府表示，这三家电池公司将在韩国建立试点生产工厂，作为他们的产品和制造的创新中心。相关工厂将用于测试和制造先进的产品，如固态电池、圆柱4680电池和无钴电池，然后在海外的生产基地开始量产。
LG新能源将于上半年在韩国的Ochang工厂完成业界首个特拉斯4680圆柱形电池量产设施的建设，并计划在2026年开启固态电池的生产。
三星SDI正在建设用于固态电池的生产线和配套的固态电池研发中心，预计这一工程将于今年下半年完工。其目标是在2027年正式量产固态电池。
SK On则将在明年建起下一代固态电池的测试生产线，并在2025年之前开发无钴电池技术。
此外，电池网注意到，4月19日，华友钴业公告，公司与LG化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订《投资谅解备忘录》。备忘录约定，公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料（金属硫酸盐、前驱体）生产工厂。
在公告中，华友钴业并未透露具体投资金额，不过，据外媒报道，LG化学此前也表示，将与华友钴业合作，在韩国投资1.2万亿韩元建设电池前驱体工厂。
上述投资20万亿韩元举措是韩国政府在电动汽车领域的加码支持。本月稍早，韩国宣布了一项7万亿韩元（约53亿美元）的财政支持，将在未来五年，为寻求在北美建厂的韩国电池制造商提供资金援助。这些支持包括将贷款利率和保险费降低高达20%，以及为电池和材料生产企业提供更多贷款和税收减免。
