周一，美国国家公路交通安全管理局宣布，正式对特斯拉的自动驾驶系统发起调查。本次调查涵盖了2014至2021年间生产的70多万辆特斯拉轿车与SUV车型。此次调查涵盖的车辆达到76.5万辆，包含了从2014年至2021年期间特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3车型。
受此影响特斯拉股价大跌，截止16日收盘，特斯拉股价报收686.170美元，下跌4.32%。
美国国家公路交通安全管理局方面数据显示，自2018年1月以来，已确认特斯拉发生了11起相关事故，有17人在这些事故中受伤，1人死亡。
据悉，11例事故中，特斯拉车型都启用了Autopilot自动辅助驾驶功能或交通感知巡航控制系统（Traffic Aware Cruise Control）。
而据报道，近日，美国特斯官网的信息显示，特斯拉Model 3在美国市场已基本售罄，显示的订单交付时间已经推迟到了明年一月。
值得注意的是，美国运输统计局数据显示，2020年美国境内售出的混合动力车、插电式混合动力车和电动车共约76.1万辆，不到汽车销售总量的0.5%。
据外媒报道，2021年上半年，美国的电动汽车注册量比去年同期增加了一倍以上，占全部新车注册量的2.5%。今年上半年，特斯拉销量占美国电动汽车总销量的三分之二，其中，Model Y为美国电动汽车销量的增长做出了很大贡献，该款车上半年售出81,802辆，较去年同期的10,113辆暴增，占美国电动汽车市场38.2%的份额。
但在8月5日，美国总统约瑟夫·拜登与通用、福特和菲亚特母公司Stellantis等美国主要车企CEO共同出席一场以电动车和燃油经济性标准为主题的活动，拜登为美国新能源车产业设定了目标：2030年实现美国境内一半新售汽车为可“零排放”汽车。新能源汽车龙头企业特斯拉却缺席了该活动。
此外，据彭博新能源财经网站报道，尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在三年“停职期”到期后将很快重新获得出任公司董事长的资格，但特斯拉仍然希望现任董事长罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）得以留任。
