据路透社报道，拜登政府制定了一项75亿美元的计划，准备将先进的电动汽车充电基础设施推广至服务不足地区。负责美国六个州电动汽车基础设施计划的可持续能源中心高级主管约翰·加特纳认为，目前电动汽车普及程度相对较低，推广更多使用率不高的电动汽车充电器可能无法收回成本。
在上个月，拜登签署行政令，给美国新能源车产业设定一项目标：2030年实现美国境内一半新售汽车为可“零排放”汽车，包括蓄电池电动车、插电式混合动力车、燃料电池车。不过，这项行政令并不具有法律约束力。
通用、福特和斯特兰蒂斯在联合声明中称，它们致力于在2030年实现这三家车企电动车销量共占美国电动车销售总量的40%至50%。
