据外媒报道，3月23日，大众集团表示，计划在西班牙投资逾70亿欧元（合77亿美元）打造一个电动汽车中心。
据了解，大众西班牙电动汽车中心不仅包括一家瓦伦西亚（Valencia）电池厂，还包括改造后的潘普洛纳（Pamplona）和马尔托雷尔（Martorell）电动车工厂。
其中，瓦伦西亚电池工厂预计年产能达40GWh，计划在瓦伦西亚雇佣3000多名员工，工厂建设应在年底前开始，预计2026年开始生产。
根据此前的规划，大众汽车集团与其合作伙伴将在欧洲地区建设6座电池工厂，年产能240GWh。瓦伦西亚工厂将是大众汽车在德国以外的第一家电池工厂，也是大众6座工厂计划中的第二家。
除了在西班牙瓦伦西亚建厂，大众未来还将在墨西哥普埃布拉和西劳建造电池工厂，并对其组装工厂进行改造；同时还将扩展其全球汽车平台。并且，大众表示计划在美国建立一个电池生产工厂，并将于今年5月在查塔努加新设电池工程实验室，扩展其在美国的电池研发能力。
3月21日，大众汽车集团的一位高管透露，公司计划未来5年在北美投资至少71亿美元，并在2030年前在当地增加25款新的电动汽车。
据大众汽车财报显示，公司2021财年销售收入达到761亿欧元，同比增长7%，大众汽车品牌在全球范围的电动汽车交付量创历史新高，总计交付超过36.9万辆，同比增长73%。
根据财报，大众汽车约半数研发相关的投资或支出都用于电动出行领域。至2026年，大众汽车品牌将在电动出行、混合动力和数字化等领域投资180亿欧元。
电池网还注意到，为应对电池成本失控，3月21日，大众拟与华友钴业、青山集团组建合资企业。按照大众中国方面透露的信息，大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司，预计在满产后该合资公司的原材料总产能可以满足160GWh电池所需的镍、钴原材料供应；此外，大众汽车还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产的合资公司，以助力大众汽车进一步优化电池成本。
