1月30日盘后，赛力斯（601127）披露2022年年度业绩预告，公司预计2022年实现营收335亿元-350亿元，同比上升100.38%-109.36%；归属于母公司所有者的净利润为-39.5亿元到-35亿元。
对于业绩预亏原因，赛力斯表示，2022年受芯片、动力电池等原材料价格大幅上涨，导致生产成本上升；虽然2022年1-3季度实现了销量的连续正增长，但是受新冠肺炎疫情的多点爆发，影响了客流进店量和市场推广活动的开展，同时影响了供应、物流、生产等诸多环节，产品产销量未达预期，前期固定资产投入较大，折旧及摊销费用较高。
此外，赛力斯指出，公司聚焦智能电动汽车领域，随着赛力斯新能源汽车销量的增长，公司营业收入较上年同期大幅增长100.38%-109.36%，公司的毛利率较上年同期有所增长，2022年内单季度毛利率环比正增长。
据赛力斯最新公布的产销数据，2022年1-12月，赛力斯新能源汽车累计产销量分别为139,132辆和135,054辆，同比增长233.64%%和225.90%；其中，赛力斯汽车累计产销量达83,701辆和80,041辆，同比增长660.37%和626.39%。
另外，赛力斯和华为联合打造的智能汽车品牌问界AITO汽车公布的最新数据显示，问界系列2022年12月交付量达到10143辆，再次实现单月交付破万。自3月启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。
电池网注意到，多年来，赛力斯不断开拓海外市场，其新能源汽车产品在德国、韩国、新加坡等市场深受欢迎；另外，赛力斯在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市场与合作伙伴共同建设组装工厂，深入本地化运营；随着汽车产品的不断迭代升级，赛力斯在欧洲市场的产品体系也逐步完善，市场基础逐步稳固。截至2022年，赛力斯已累计出口汽车近50万台，出口市场达70余个。
2023年1月13日，赛力斯携旗下新能源战略车型SERES 5亮相比利时布鲁塞尔车展，并与20余家合作伙伴完成签约，新车订单超过2万台。赛力斯此次推出的新车型SERES 5，是2023年中国车企海外发布的第一款新能源汽车，也是赛力斯新能源汽车战略全球化布局的又一重要举措。
