4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末智行B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入，强化公司核心竞争力，夯实毫末中国量产自动驾驶领军者位置。
资料显示，2019年，长城汽车将智能驾驶前瞻部独立出去，成立毫末智行，致力于自动驾驶业务。
截至目前，毫末HPilot搭载车辆超过20款，智能驾驶行驶里程近1.4亿公里，毫末智行率先迈入自动驾驶3.0时代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元级辅助驾驶产品，有着极高的性价比，可满足高、中、低价位不同车型的量产需求，将于2024年量产上车。
技术层面，毫末智行在国内率先布局大模型、大算力、大数据的自动驾驶技术发展方向。公司发布的行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，在自动驾驶系统开发过程中带来了巨大技术提升，使得公司的自动驾驶系统开发彻底进入了全新模式，新开发模式和技术架构将大大加速汽车智能化的进化进程。
毫末智行判断，2025年，中国乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会达到70%，中国智驾市场发展空间及机遇巨大。但随着竞争的日益白热化，未来几年的智驾赛道，淘汰将会加速，领先的技术产品、极强的客户资源、充沛的资金将是支撑企业竞争的关键。
